Sélectionnez les modifications souhaitées dans le formulaire de demande. Vous hésitez ? Écrivez-nous, on vous conseille.
Optimisation logicielle sans modification mécanique : gain de puissance et de couple, meilleur agrément.
Reprogrammation avancée associée à des modifications légères (admission, échappement, downpipe).
Préparation poussée pour véhicules modifiés (turbo, injecteurs, pompe…).
Adaptation du calculateur pour rouler au bioéthanol / flex fuel.
Points de passage, réactivité et fermeté adaptés à votre conduite.
Départ arrêté contrôlé pour les véhicules compatibles.
Suppression ou relèvement du limiteur de vitesse.
Cartographie orientée rendement pour réduire la consommation.
Détonations à la décélération pour une sonorité sportive.
Gargouillis à bas régime, plus discret que le Pop & Bang.
Coupure d'injection franche au rupteur.
Flammes à l'échappement et coupure à la montée de rapport.
Désactivation du filtre à particules dans le calculateur.
Neutralisation de la vanne de recirculation des gaz.
Gestion ou désactivation des sondes lambda.
Désactivation du capteur / de la gestion NOx.
Désactivation du système AdBlue / SCR.
Adaptation en cas de suppression du catalyseur ou du filtre essence.
Désactivation des volets de turbulence d'admission.
Désactivation permanente du Start & Stop.
Suppression de l'immobilisateur dans le fichier (véhicules compatibles).
Désactivation de codes défaut spécifiques.
Suppression du mode de chauffe catalyseur au démarrage.
⚠️ Les modifications antipollution (DPF, EGR, lambda, NOx, AdBlue, catalyseur) ne sont pas homologuées sur route en Belgique / UE. Elles sont proposées pour véhicules utilisés hors route, en compétition ou destinés à l'export. Vous restez responsable de l'usage du véhicule.
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